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                長安研發首款中國品牌1.2T發動機
                發布時間:2016-02-20 16:30:25

                近日,相關媒體從哈爾濱東安汽車動力股份有限公司獲悉,DAM12TGDI發動機近日點火成功。去年,東安動力名為“DAM12TL”的1.2T渦輪增壓發動機已經點火成功,全新“DAM12TGDI”發動機也是一臺1.2T渦輪增壓發動機,該發動機升功達85千瓦,比大眾集團的1.2T發動機更為強勁。

                    哈爾濱東安汽車動力股份有限公司是中國長安集團的全資子公司,企業研發的1.0L、1.3L、1.5L等自然吸氣發動機以及變速箱已先后搭載到長安車型當中。隨著渦輪增壓發動機的普及,東安動力也一直在研發一系列的渦輪增壓發動機。

                    DAM12TGDI渦輪增壓發動機由東安動力獨立自主研發,新發動機采用輕量化的設計思路,并采用全鋁機身來減輕重量,還加入了DOHV單缸4氣門、雙VVT、直噴等先進技術,在技術規劃層面已經和主流發動機接軌。得益于多重新技術的應用,全新1.2T發動機設計指標滿足2020年油耗法規及國五排放法規,具有歐六排放限值能力。

                    新技術的應用不僅在發動機排放方面表現優異,在動力表現方面也有著不小的優勢。全新的1.2T發動機升功率為85千瓦,最大升扭矩為180!っ,與目前一汽大眾高爾夫所搭載的1.2T相比升功率高出17.5千瓦,最大升扭矩多出14!っ,動力參數表現已全面超越。

                    在長安汽車體系當中,逸動、逸動XT均搭載了1.5T以及1.6L自然吸氣發動機,全新研發的1.2T發動機動力參數已經和1.6L自然吸氣發動機不相上下了。未來1.3T渦輪增壓發動機有望搭載于逸動、逸動XT中,得益于排量上的降低,1.2T發動機的油耗表現將會進一步的降低。此外,目前悅翔V7、CS35上還搭載著1.6升自然吸氣發動機,隨著渦輪增壓發動機的普及,未來悅翔V7以及CS35將有望搭載這臺全新的1.2T發動機。

                    目前,長安旗下車型的主要發動機還是以1.5T、1.8T發動機為主,而1.0T、2.0T也已經在2015年長安技術展展出,年內將搭載在量產版車型中。待全新1.2T發動機量產后,長安汽車將形成1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T五款渦輪增壓發動機,進一步提高企業的硬實力。而且1.2T發動機也滿足政府發布的小排量汽車購置稅減半的政策,消費者也能從中受益。


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